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西南铝汽车用铝材产量创新高-2021上海铸造、铸件产品展>
阅读 22 次  发布于:2020-12-26

今年以来,西南铝业(集团)有限责任公司抓住汽车轻量化迅猛发展的契机,扎实推进“销、产、研、改、建”五位一体深度联动,创新工作思路,深化结构调整,大力度、高质量推进以汽车用铝材为代表的新产品、新品种的市场深度开发与应用,取得明显成效:1至11月,汽车用铝材同比增长155%,创下历史最好水平。

“营销+技术”抢单

“加快推动产品结构、市场结构调整,以更具针对性的营销策略应对市场激烈竞争和快速变化,为公司生产经营提供关键支撑。”西南铝总经理、党委副书记黎勇强调。

结合全年工作目标和生产实际,西南铝将结构调整的重心放在了以汽车用铝材为重点的新产品上,力求形成规模。为做大汽车板市场规模,西南铝实行“营销+技术”的“双牵头”模式,大力推进市场开发工作。

为适应以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,今年以来,西南铝大力开拓以5XXX系汽车用材料为代表的重点品种的市场开发。在做好调研基础上,西南铝确定了战略合作客户,倒排体系认证计划,配备客户经理和产品经理,建立专项商务处理流程和储备式生产“活套”,以质量和服务赢得了客户、赢得了市场。

2020年年初,汽车行业受到疫情的巨大冲击,市场需求出现断崖式下滑,西南铝广大销售人员牢固树立“勇于担当,主动作为,一切围绕市场转”的工作理念,创造性地开展好各项工作。

“我们紧跟市场需求,做好原料保供,与客户保持深度联动,强化沟通协调,提升服务水平,解决客户实际问题,得到了用户高度认可。”销售公司新产品开发部业务经理徐鑫磊介绍。

今年以来,西南铝在进一步巩固和稳定众多长期客户的同时,成功开发了多家轻量化新客户,企业市场竞争能力得到不断增强。

“全明细订单”排产

产销规模是衡量企业综合实力的重要指标,全明细订单排产、精细化生产则是西南铝2020年保障重点品种扩产上量的工作重点。

作为汽车用铝材的主要生产厂,西南铝压延厂和事业部按照西南铝总体部署,在全力协调保障原料需求的同时,重点在做好计划管理和生产组织上下足了功夫。

今年以来,压延厂和事业部以月度排产会为抓手,做实做细全明细订单排产工作,统筹调配内部产能资源,全力确保各生产线均衡、高效、有序运行。同时,压延厂针对需求固定的重点产品,采用月度计划和季度计划相结合的方式排产,最大限度提高了工序单次通过量。

“我们将全明细订单完成率作为生产运行系统绩效评价指标,高效保证了汽车用铝材的生产。”压延厂生产计划科科长匡举介绍。

为将排产与产能之间的矛盾因素减到最小,压延厂坚持“增量保市场”的理念,进一步优化集中生产模式,全力实现全明细订单完成率必保指标达到90%、力争95%,有力保障了产出的连续性和高效性。

在充分释放汽车用铝材产能的同时,西南铝还在减少辅助工序时间上狠下功夫,进一步加强生产过程管控和员工技能操作培训,使“争分夺秒、斤两必争”的抢产意识深深扎根在生产一线。

“过程管控”提质

2020年年初,西南铝以问题、目标、结果为导向,系统制定了3年质量提升行动方案,实施“人、机、料、法、环”全员全过程全方位管理,严格过程管控,狠抓问题改进,大力改善和提升产品实物质量。

“今年以来,我们改变以往只重视结果而忽略过程管控的常规性做法,通过全面梳理,归纳汇总了影响产品质量的要素,确定了产品质量的管控岗位、管控标准、检查方法、分级处理措施等内容,确保了汽车用铝材成品率实现较大提升。”质量管理中心主任陈昌云表示。

西南铝一方面以全面推广和应用质量要素管控点新工具为抓手,制定下发了《关于编写质量控制要点、质量检查作业指导书的通知》并编制了编写模版,各厂生产工序累计制定发布质量管控点文件70余个。另一方面以开展多维度内部审查、专项审核为手段,完成了热处理、包装、产品标识等质量薄弱环节的专项审核,先后发现质量体系管理问题102项,目前已全部完成整改。

此外,大力抓好产品跟产审核,促进重点产品管理规范,先后组织了对熔铸厂、压延厂、锻造厂、挤压厂重点品种开展全流程跟产审核,累计发现问题180余项,现已完成整改近150项。

为切实解决客户关心关注的关键性问题,西南铝还积极与用户开展同步创优和产品质量联合攻关,有效提高了汽车用铝材的质量。1至11月,西南铝汽车材料成品率同比提升1.62%,减少外异损失近90%。

催马扬鞭,奋蹄疾驰。在全面决胜全年各项任务目标之际,西南铝全体干部职工将以党的十九届五中全会精神为指导,真抓实干,开拓进取,坚定不移实现年度既定目标,朝着高质量发展的方向奋力前行。





















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