中国车企加速布局泰国:从单一出口到全产业链深耕-铸造展,压铸展,锻造展,热处理展
上传时间:2025-03-11
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随着中国汽车产业进入新的全球化阶段,泰国已成为中国车企布局东南亚市场的关键战略要地。近年来,中国车企不仅在泰国市场加速整车出口,还逐步向全产业链延伸,涵盖了生产、零部件制造、充电设施建设等多个环节。 从单一出口到全产业链深耕 中国车企在泰国的布局已不再局限于整车出口,而是逐步向全产业链延伸。多家中国车企已在泰国建立生产基地,涵盖从整车制造到零部件生产的各个环节。 上汽集团:早在2014年,上汽集团与泰国正大集团合资建立了上汽正大公司,生产名爵品牌车型,年产能达10万台。 长城汽车:2020年,长城汽车收购了通用汽车在泰国的工厂,并于2021年投产,初期年产能为8万辆,计划增至12万辆。 比亚迪:2023年,比亚迪在泰国交付了第10,000辆Atto 3,并开始建设泰国工厂,预计2024年7月竣工,年产能达15万辆。 哪吒汽车:2023年3月,哪吒汽车泰国工厂奠基,年产能为2万台,计划出口东盟市场。 广汽埃安:2024年7月,广汽埃安泰国智能工厂竣工,一期年产能为5万台,未来将扩至10万台。 长安汽车:正在泰国建设新能源基地,计划2025年投产,一期年产能为10万辆,二期将达20万辆。 奇瑞汽车:已获批在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地,预计2025年投产,年产能近5万辆,未来将扩大至8万辆。 泰国市场: 中国车企与压铸企业出海的黄金跳板 泰国已成为中国车企布局东南亚的首选之地: 地理位置优势:泰国地处中南半岛中心,是连接东盟6亿人口市场的天然枢纽。其47个港口与发达的公路网络,可便捷辐射东南亚、澳大利亚、中东甚至欧洲市场。 政策支持:泰国政府制定了明确的新能源汽车发展目标,计划到2030年使零排放汽车产量达到30%,到2035年禁售燃油车。此外,泰国还推出了EV3.5计划,拨款340亿泰铢(约9.7亿美元)推动电动车产业关键零部件、充电及供应链发展。 市场潜力:尽管泰国汽车市场近年来有所疲软,但新能源汽车市场表现突出。2024年,泰国纯电动汽车注册量达70,137辆,市场渗透率提升至14%。中国品牌在泰国纯电动汽车市场中占据主导地位,包揽了销量前五名。 东南亚泰国压铸会议: 中国压铸企业出海的加速器 随着中国车企在泰国的全产业链布局,压铸行业也迎来了新的发展机遇。2025年5月28-29日,第二届东南亚(泰国)压铸会议(SEA Die Casting Congress)将在曼谷举行,主题为“协同发展:新能源汽车引领市场变革”。此次会议将汇聚东南亚汽车、压铸行业及政府部门的领导者,共同探讨在新能源汽车市场转型中的合作机会 会议亮点 技术交流:15场技术演讲,20个展示摊位,400多位国际压铸专家参与,分享最新的市场趋势和技术进展。 市场机遇:新能源汽车市场的蓬勃发展为压铸行业带来了大量机会,特别是在轻量化零部件、新能源三电产品等领域。 本地化合作:会议将聚焦新技术的本地化整合与合作,提供多种解决方案,促进企业间的有效合作。 泰国市场与中国压铸企业的共赢未来 通过全产业链的布局和技术创新,中国压铸企业有望在泰国乃至整个东南亚市场占据更大的市场份额,推动中国汽车产业的全球化进程。 抓住机遇,共赢未来! 中国压铸企业出海泰国的步伐正在加速,而2025年东南亚泰国压铸会议将成为这一进程中的重要助推器。
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