上传时间：11/4/2025 浏览次数： 8

       根据Alphaliner最新数据，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）运力突破700万TEU，市场份额达21.2%。
       Alphaliner数据显示，截至2025年11月2日，全球集装箱船队规模达到7449艘，运力3334.1万TEU。
       具体而言，在全球班轮公司运力100强中，地中海航运排名第1，运营955艘船，其中自有船舶688艘、租入船舶267艘，总舱位达到700.3万TEU。此外，地中海航运还持有124艘，总计217.4TEU新造集装箱船订单。
       根据航运界网的跟踪报道，近年来“无处不在”的地中海航运仍持续扫货，今年截至目前已购买50+艘二手集装箱船。与10月初的数据相比，地中海航运运力增加11艘或10.1万TEU，增速也继续排名第1。
       有意思的是，与排名第2的马士基（460.3万TEU）运力差距进一步拉大到240万TEU。这与马士基新CP“双子星”合作伙伴赫伯罗特（Hapag-Lloyd）目前约241万TEU的运力相当。
       在最新的全球班轮公司运力100强中，特别值得一提的是，阳明海运再次超越以星（ZIM）重回第9。
       排名第11至20位的班轮公司依次为：万海航运、太平船务（PIL）、X-Press Feeders、海丰国际（SITC）、高丽海运（KMTC）、UniFeeder、伊朗国航（IRISL）、长锦商船（SINOKOR）、海领船务（SEALEAD）、宏海箱运（RCL）。
       排名第21至30位的班轮公司依次为：德翔海运（TS LINES）、EMIRATES、宁波远洋、合德海运、GRIMALDI、运达航运（INTERASIA）、安通控股、美森轮船（MATSON）、森罗商船（SM LINE）、外运集运排名第30位。

  

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